Como determinar se os rolamentos de automóveis estão gastos ou danificados?

Compreendendo a função e o princípio de funcionamento dos rolamentos de automóveis
Os rolamentos automotivos são componentes cruciais que conectam as rodas ao corpo do veículo, normalmente instaladas no cubo da roda. Sua função principal é apoiar o peso do veículo e reduzir o atrito rotacional. Internamente, os rolamentos consistem em bolas ou rolos, uma gaiola e graxa, todos alinhados com precisão para garantir uma operação suave. Os rolamentos suportam forças multidirecionais durante a direção, incluindo peso do veículo, impacto na estrada e frenagem. Portanto, eles podem usar ou danificar com o tempo. Compreender seus princípios de trabalho pode ajudá -lo a identificar com mais precisão o local e o tipo de falha quando ocorre uma anormalidade.

Como identificar ruídos incomuns enquanto dirigia
Um sintoma comum do desgaste do rolamento de automóveis é o ruído incomum. Se você ouvir um som de moagem de zumbido, estrondo ou metálico vindo do volante enquanto o veículo está dirigindo, e ele muda com velocidade, pode estar relacionado à condição do rolamento. Normalmente, ao girar ou dirigir em alta velocidade, a folga entre os elementos rolantes e a pista dentro do rolamento aumenta, produzindo um ruído contínuo e uniforme. Se o ruído varia em velocidades e direções de giro diferentes, você poderá identificar ainda mais o rolamento em questão.

Inspeção de agitação de rodas
A inspeção do Shake Wheel é um método intuitivo para identificar problemas. Depois que o veículo estiver estacionado, coloque as mãos nas posições das 12 e 6 horas no pneu e empurre e puxe firmemente. Se você sentir meios perceptíveis ou frouxidão na roda, isso pode ser devido ao aumento da folga causada pelo desgaste do rolamento. Este método requer que o veículo esteja em uma posição segura e é melhor realizado em um elevador ou tomada para avaliação precisa.

Teste de temperatura do cubo da roda
Após a condução prolongada, você pode verificar a temperatura tocando o alojamento do cubo da roda. Se a temperatura do rolamento em uma roda for significativamente maior do que em outras, isso pode ser devido a baixa lubrificação, desgaste grave ou aumento da resistência do rolamento. Esse método deve ser realizado com cuidado depois que o veículo estiver estacionado e resfriado por um período de tempo para evitar queimaduras de altas temperaturas.

Analisando mudanças de experiência de condução
Os danos causados ​​não apenas causam ruído, mas também podem afetar a experiência de condução do veículo. A depuração excessiva do rolamento pode resultar em um ligeiro tremor do volante, desvio ou instabilidade durante a frenagem. Embora esses sintomas também possam ser causados ​​por problemas de suspensão ou pneus, se outros fatores forem descartados, a condição de rolamento deve ser considerada.

Use um estetoscópio para ajudar no diagnóstico.
Durante as inspeções profissionais, um estetoscópio mecânico ou detector de ruído eletrônico pode ser usado para localizar a fonte de ruído anormal. Ao colocar a sonda perto do cubo da roda, o som operacional interno do rolamento pode ser ouvido com mais clareza, ajudando a identificar uma falha no rolamento. Este método reduz a interferência do ruído ambiente e melhora a precisão do diagnóstico.

Comparação de testes de estrada
Teste o veículo em uma linha reta, em velocidades altas e baixas, e enquanto gira. Ouça cuidadosamente e sinta mudanças no ruído e na estabilidade do veículo. Geralmente, ao girar, o ruído é mais perceptível se o rolamento for usado no lado que suporta maior força lateral. Ao comparar as voltas esquerda e direita, você pode determinar inicialmente se o problema está no rolamento esquerdo ou direito.

Verifique a graxa
A graxa dentro do rolamento se esgota gradualmente ou fica contaminada durante o uso. A lubrificação ou deterioração de graxa inadequada acelera o desgaste do elemento rolante. Durante a manutenção, se a graxa do rolamento mostrar sinais de coque, aparas de metal ou um escurecimento perceptível de cor, indica que o desgaste interno começou e deve ser substituído ou reparado prontamente.

Combinado com dados de teste de instrumentos
Algumas instalações de reparo profissional podem usar balanceadores de rodas ou analisadores de vibração para testar os rolamentos. Esses dispositivos podem analisar anormalidades do rolamento com base na frequência de vibração, amplitude e dados de ruído. A combinação desses dados com o teste real permite uma avaliação mais científica da extensão do desgaste.

Sinais comuns de métodos de desgaste e identificação de rolamentos automotivos
Para facilitar a comparação, a tabela a seguir resume os sinais comuns de desgaste do rolamento e seus métodos de identificação correspondentes.

A importância do tratamento imediato
Se o desgaste ou o dano não for resolvido prontamente, ele não apenas aumentará o ruído de direção, mas também comprometerá a segurança da direção. Em casos graves, o rolamento pode apreender ou quebrar, fazendo com que a roda trava ou caia, representando um risco significativo. Portanto, a detecção precoce de uma anormalidade deve solicitar reparo ou substituição.

Dicas de manutenção e prevenção
Para prolongar a vida de Rolamentos automotivos , inspecione regularmente o cubo da roda, mantenha a lubrificação adequada e evite sobrecarga prolongada ou direção de alta velocidade sob condições adversas da estrada. Manter o equilíbrio adequado do pneu e a condição do sistema de suspensão também pode reduzir a carga nos rolamentos e minimizar o desgaste.